Cảng Hoàng Diệu - Hải Phòng: Những ngày cuối cùng của lịch sử 150 năm
Để phục vụ dự án xây dựng cầu Nguyễn Trãi, thành phố Hải Phòng sẽ di dời Cảng Hoàng Diệu, bến cảng lâu đời nhất của thành phố với 150 năm.
Theo báo cáo tài chính bán niên 2024 của Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng, trong 6 tháng đầu năm UBND quận Ngô Quyền đã chi trả cho Công ty Cảng Hải Phòng số tiền gần 300 tỷ đồng để thực hiện di dời cảng Hoàng Diệu nhằm thực hiện dự án xây dựng cầu Nguyễn Trãi.Dự án xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận là một trong 3 dự án lớn sử dụng vốn ngân sách của TP Hải Phòng. Dự án có tổng mức đầu tư trên 6.300 tỷ đồng, dự kiến khởi công trong tháng 9 năm 2024.Cảng Hoàng Diệu là bến cảng hàng đầu khu vực phía Bắc về khai thác các mặt hàng tổng hợp, hàng dự án công trình quốc gia với 9 cầu cảng, tổng chiều dài 1.385m, có khả năng tiếp nhận các tàu đến 50.000 DWT. Cảng Hoàng Diệu cũng có hệ thống đường sắt kết nối với hệ thống đường sắt quốc gia. Trong suốt thời gian hoạt động, Cảng đã góp phần quan trọng trong phát triển kinh tế xã hội của TP Hải Phòng và đất nước.Theo kế hoạch của UBND TP Hải Phòng, dự án xây dựng cầu Nguyễn Trãi nối quận Ngô Quyền với huyện Thủy Nguyên sẽ khởi công vào tháng 9. Trong số 33 tổ chức và 180 hộ dân trong diện thu hồi đất để thực hiện dự án, cảng Hoàng Diệu có hơn 300.000 m2 đất. Việc thu hồi đất cảng đã được UBND quận Ngô Quyền ban hành, dự kiến hoàn thành tháng 30/12.Đến thời điểm tháng 8/2024, mặt bằng phía mặt đường Hoàng Diệu đã cơ bản hoàn thành, nhiều hộ đã nhận đền bù và di dời.Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng yêu cầu cảng Hải Phòng phối hợp với quận Ngô Quyền bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công, nhất là mặt bằng khởi công trong tháng 9.Trước đó, tháng 7/2024, UBND quận Ngô Quyền và Công ty TNHH MTV Cảng Hoàng Diệu đã phát đi thông báo đề nghị các chủ hàng tại Cảng Hoàng Diệu khẩn trương di dời hàng hoá trước ngày 22/8/2024
