Mercedes-Benz SSK Count Trossi Roadster
(Ảnh: Hotcars) |
SSK là thành công của sự kết hợp giữa hai thương hiệu lớn Porsche và Mercedes, dành riêng cho tay đua nổi tiếng người Italy Count Carlo Trossi.
Cung cấp sức mạnh cho cỗ máy này là động cơ tăng áp 6,1 lít thẳng hàng công suất 300 mã lực. SSK có thiết kế đẹp đến nỗi nó đã giành được Cúp Ngôi sao Xuất sắc tại sự kiện từ thiện ô tô Amelia Island Concours d'Elegance năm 1996.
SSK có thể đạt tốc độ 193km/h, đó là một kiệt tác đầu những năm 30.
Mercedes-Benz 300 SL Roadster 1963
(Ảnh: Hotcars) |
Được xem là siêu xe đầu tiên trên thế giới, 300 SL Roadster là một trong những chiếc xe mui trần nhanh nhất thời bấy giờ với hơn 1.858 mẫu được chế tạo trong suốt vòng đời sản xuất, sau đó dừng lại từ năm 1963.
300 SL Roadster được vận hành nhờ động cơ 2.996cc, 6 xi lanh. Xe đã được chứng minh là có khả năng tăng tốc 0-100 km/giờ trong 7,4 giây.
Mercedes-Benz 300 SL Gullwing 1957
(Ảnh: Hotcars) |
Đây là một trong những mẫu xe đẹp nhất lịch sử ô tô. Với mức giá hơn 1 triệu USD, 300 SL Gullwing hoàn toàn có thể chạy trên đường đua vì nó được cung cấp bởi một động cơ 6 xi lanh thẳng hàng 3,0 lít làm mát bằng nước.
Mercedes-Benz đã sử dụng 300 SL để phô trương những cánh cửa kiểu chim ưng chưa từng thấy trước đây.
Mercedes-Benz 300 SLR 1957
(Ảnh: Hotcars) |
SLR những năm 2000 không phải là một mẫu xe hoàn toàn mới mà là sự tái sinh hiện đại của một trong những chiếc xe đua đáng chú ý nhất của Benz từ trước đến nay, 300 SLR.
300 SLR không chỉ gây chú ý ở bên ngoài với những đường cong và nếp gấp được tạo hình hoàn hảo, mà nó có thể đạt tốc độ tối đa gần 290 km/giờ nhờ vào động cơ số tám 310 mã lực.
Chỉ có 2 phiên bản coupe của 300 SLR từng được sản xuất và ngày nay được gọi là Uhlenhaut Coupés.
Mercedes-Benz 280 SL Pagoda 1971
(Ảnh: Hotcars) |
Chiếc 280 SL thuộc loại xe Mercedes-Benz Pagoda mang vẻ đẹp cổ điển sang trọng. Ra đời trong những năm 1970 nhưng Mercedes-Benz 280 SL đã có tùy chọn cả hộp số sàn lẫn số tự động. Mercedes-Benz 280SL trang bị động cơ dung tích động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng 2,8 lít, tạo ra công suất 168 mã lực.
Điểm đặc trưng nhất của chiếc xe này là thiết kế vòm mui cao và vuông vắn.
Tác giả: BẰNG LĂNG
Nguồn tin: Báo VTC