Thủ tướng vừa ký quy định thu hồi 1.180 tỷ đồng, chiếm 1/4 tổng vốn trái phiếu Chính phủ giai đoạn 2014-2016 phân bổ cho dự án hầm đường bộ Đèo Cả. Đây là số vốn nằm trong kế hoạch vốn trái phiếu Chính phủ giai đoạn 2014-2016 được Thủ tướng giao cho các dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên từ năm 2013.
Trong số vốn phải thu hồi có gần 716,5 tỷ đồng đã được giao kế hoạch năm 2016 để bố trí cho dự án và khoảng 464 tỷ đồng chưa giao kế hoạch hàng năm.
Hầm đường bộ Đèo Cả được đưa vào sử dụng từ tháng 9/2017. |
Toàn bộ số tiền sau thu hồi sẽ được đưa vào nguồn dự phòng trái phiếu Chính phủ của kế hoạch đầu tư trung hạn giai đoạn 2016-2020 theo quy định tại Nghị quyết 439/2017 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội.
Bộ Tài chính có trách nhiệm thu hồi số vốn trên. Bộ Giao thông Vận tải được giao hoàn trả số vốn trái phiếu Chính phủ đã giao kế hoạch năm 2016, gồm vốn chưa giải ngân và đã chi trả cho công tác giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư hạng mục hầm đèo Cù Mông, hầm đường bộ Hải Vân... về ngân sách Trung ương. Bộ này cũng phải thực hiện rà soát các trạm thu giá dịch vụ, mức giá dịch vụ và tính toán lại hiệu quả tài chính, cũng như chịu trách nhiệm trước Thủ tướng về tính chính xác đối với các thông tin, số liệu báo cáo về dự án trên.
Hầm đường bộ qua Đèo Cả trên quốc lộ 1 nằm giữa hai tỉnh Phú Yên và Khánh Hòa, có tổng chiều dài dự án 13,19 km, trong đó hầm Đèo Cả dài 4.125 m, hầm Cổ Mã dài 500 m. Sau 6 năm thi công, dự án đã được đưa vào hoạt động từ tháng 9/2017 với mức đầu tư thực tế khoảng 11.400 tỷ đồng, giảm 4.200 tỷ so với dự tính ban đầu.