CAH Thanh Trì kiểm tra, xử lý đưa xe 3, 4 bánh vi phạm về bãi lưu giữ |
Trung tá Lê Quang Mỹ, Đội trưởng Đội CSGT-TT-PƯN CAQ Nam Từ Liêm cho biết, trên địa bàn quận hiện có hơn 60 trường hợp xe tự chế chở vật liệu xây dựng. Thực hiện kế hoạch 199 của CATP, CAQ Nam Từ Liêm đã tuyên truyền tới 34 thương binh, 5 đối tượng người khuyết tật và những người đang sử dụng xe tự chế chở vật liệu xây dựng chấp hành tốt nội dung kế hoạch của CATP, không sử dụng hoặc cho người khác mượn xe tự chế cá nhân để chở hàng hóa. Từ ngày 10-6 đến nay, CAQ đã xử lý 27 trường hợp người điều khiển xe ba bánh giả danh thương binh, xử phạt mỗi trường hợp 900.000 đồng, tịch thu xe tiêu hủy theo đúng quy định.
Xử lý cơ sở lắp xe ba bánh
Tại địa bàn huyện Thanh Trì, trong gần 1 tháng qua, các lực lượng chức năng đã tích cực tuyên truyền nhắc nhở người điều khiển xe ba bánh là thương binh không chở hàng cồng kềnh, vi phạm TTGT. Đồng thời các tổ công tác thuộc CAH Thanh Trì làm nhiệm vụ tuần tra tại các điểm và tuyến đường, kịp thời phát hiện, lập biên bản, xử lý các trường hợp xe vi phạm.
Điển hình, ngày 16-6, tổ công tác kiểm tra xưởng sửa chữa xe của anh Đoàn Văn Tư, trú tại xã Tả Thanh Oai, phát hiện cơ sở này đang lắp ráp 1 xe ba bánh tự chế đã lập hồ sơ xử lý. Cùng thời gian này, đơn vị đã phát hiện, xử lý 2 xe quá tải, 4 xe ba bánh tự chế, 6 trường hợp làm rơi vãi phế thải, phạt hành chính tổng số tiền 34,5 triệu đồng.
Tại quận Bắc Từ Liêm, từ ngày 9 đến 20-6, lực lượng CSGT CAQ đã tạm giữ 30 xe ba bánh, đề xuất xử phạt số tiền 57 triệu đồng và tịch thu xe theo quy định. Cùng với đó đã phạt 38 trường hợp xe ô tô tải chở vật liệu xây dựng rơi vãi với số tiền 76 triệu đồng; tiến hành kiểm tra, lập biên bản vi phạm đối với 1 cơ sở lắp ráp, sửa chữa xe 3 bánh trái quy định.
Lực lượng CAQ Bắc Từ Liêm thu giữ xe 3 bánh tự chế, xử lý theo quy định |
Khó xử lý tận gốc vì thói quen của người dân
Tại các vùng ven đô, sự ra đời của các loại xe ba bánh tự chế đã giúp người dân cơ giới hóa việc vận chuyển hàng hóa thay cho trâu bò như trước đây. Do đó, việc thu giữ xe vi phạm hoàn toàn không dễ dàng, vì đây là “cần câu cơm” hàng ngày của nhiều người dân.
Chỉ huy CAH Thanh Trì chia sẻ: “Với những trường hợp sử dụng vào nông nghiệp, CAH đã lập danh sách cụ thể và ký cam kết “gia hạn” cho chủ phương tiện sau khi thu hoạch xong mùa màng phải chuyển giao cách thức vận chuyển nông sản, không tiếp tục sử dụng xe 3 bánh, 4 bánh tự chế nữa. Riêng đối với những trường hợp sử dụng xe 3 bánh tự chế tham gia giao thông, chở hàng hóa gây nguy hiểm, các tổ công tác kiên quyết thu giữ phương tiện, xử lý đúng quy định”.
Đại tá Nguyễn Thế Hùng, Trưởng CAH Thanh Trì cho biết: “Đơn vị tập trung thực hiện tốt công tác điều tra cơ bản, xác định các tuyến, địa bàn trọng điểm thường xuyên có hoạt động của các phương tiện quá tải, quá khổ; rà soát các đối tượng sử dụng xe 3, 4 bánh tự sản xuất, tự lắp ráp để xác định các trường hợp sử dụng phương tiện để vận chuyển hàng hóa, lấy danh nghĩa thương binh, bệnh binh, người khuyết tật vi phạm các quy định của pháp luật về trật tự an toàn giao thông… Từ đó, đơn vị đã chủ động phân công trách nhiệm, địa bàn, cho từng lực lượng kiểm tra, xử lý, giải quyết triệt để các vi phạm”.
Đồng quan điểm này, chỉ huy CAQ Bắc Từ Liêm cũng cho biết, trên cơ sở điều tra xác định địa bàn, đối tượng vi phạm, nếu phát hiện người không phải là thương binh, bệnh binh, người khuyết tật thì củng cố hồ sơ ngay từ đầu để xử lý nghiêm.
Lực lượng CSGT sẽ phạt hành chính trả lại phương tiện nếu chủ phương tiện đã ký cam kết và cam đoan dỡ bỏ thùng xe, không tham gia vận chuyển hàng hóa, nếu tái phạm sẽ bị xử lý nghiêm. Cùng với đó, lực lượng CAQ Bắc Từ Liêm sẽ thường xuyên rà soát, kiểm tra xử lý các cơ sở hoạt động, sản xuất, lắp ráp kinh doanh, buôn bán xe 3, 4 bánh tự chế, ngăn chặn nguồn cung để hạn chế loại xe này tham gia giao thông.
Tác giả: Đức Trí - Châu Anh
Nguồn tin: Báo An ninh Thủ đô