 |
Tàu du lịch không đủ điều kiện sẽ bị thu hồi kiểm định |
Theo Sở Du lịch và huyện Cát Hải, công tác quản lý tàu, thuyền du lịch hoạt động tại vùng nước ở đảo Cát Bà hiện nay còn lỏng lẻo, thiếu quy chế dẫn đến thất thu ngân sách và khó kiểm soát giá cả, dịch vụ. Toàn thành phố hiện có100 tàu hoạt động, trong đó có 47 tàu đủ tiêu chuẩn neo đậu qua đêm trên vịnh. Trong số 47 tàu lưu trú, có 14 tàu vỏ sắt và 33 tàu vỏ gỗ. Vụ việctàu Hoàng Phương 16 vừa qua bị du khách nước ngoài phản ánh hoạt động chưa tốt, cho thấy việc quản lý phương tiện và hoạt động lưu trú đang buông lỏng, cần sớm có quy chế tạm thời về hoạt động kinh doanh dịch vụ du lịch, lưu trú, neo đậu qua đêm trên biển, tiến đến xây dựng thành quy chế chính thức.
Đã bắt đầu vào mùa du lịch hè, hơn nữa thành phố đang phát triển mạnh mẽ, cơ sở hạ tầng tốt lên, vì thế du khách đến Hải Phòngsẽ nhiều hơn. Quá trình phát triển nảy sinh nhiều nhu cầu, đòi hỏi thành phố và các ngành phải tập trung giải quyết để đáp ứng. Trong 2 tuần qua, tình trạng ùn tắc tại các đầu bến phà giảm mạnh, giải quyết được phần nào nhu cầu của khách du lịch.
Giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT) Vũ Duy Tùng cho biết: Sởđã thực hiện nhiềugiải pháp giảm thiểu ùn tắc tại phà Gót- Cái Viềng trong 2 tuần qua. Trong đó, nâng cấp các đầu bến phà và đường dẫn để phà cập bến nhanh chóng hơn; chủ động phân luồng hạn chế xe tải qua phà vào dịp cuối tuần; làm việc với Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng về việc cho phà hoạt động 24/24 giờ mỗi ngày, trên phà được lắp đầy đủ các thiết bị an toàn hàng hải. Trong mấy tuần qua, tình trạng ùn tắc giao thông tại 2 đầu bến phà giảm từ 5 giờ xuống còn 1 giờ, mặc dù lượng phương tiện qua phà khá lớn. Sắp tới, Sở chuẩn bị đưa thêm 4 phà về hoạt động tại tuyến phà Gót- Cái Viềng, nâng số lượng phà to (từ 60-100 tấn) lên 8 chiếc, gấp đôi so với hiện nay.
“Để đáp ứng nhu cầu, thu hút du khách đến với Cát Bà nhiều hơn, các cơ quan liên quan cần thực hiện ngay một số việc cụ thể: Khẩn trương huy động thêm phà hoạt động tại bến Gót-Cái Viềng; tích cực thi công mở rộng bến phà đáp ứng nhu cầu qua lại của du khách, hai đầu bến phải bảo đảm thuận lợi cho xe qua; tại đảo Cát Hải xây dựng bãi để xe rộng, trồng thêm cây xanh; khẩn trương thành lập đội xe buýt hoạt động tại đảo Cát Bà; điều động xe buýt hoạt động tại bến Cái Viềng đếnđưa khách đến thị trấn Cát Bà. Sở GTVT tiếp tục chủ trì duy trì tổ công tác chống ùn tắc tại bến phà Gót-Cái Viềng, phục vụ điều động trên bến và dưới nước đồng bộ, hiệu quả cao”- Bí thư Lê Văn Thành chỉđạo.
Ông cũng nhấn mạnh: Đối với công tác quản lý du lịch tại Cát Bà, việc gìn giữ thương hiệu của thành phố Hải Phòng rất quan trọng. Thời gian qua, việc bảo đảm an ninh trật tự tại Cát Bà khá tốt, nhưng công tác quản lý du lịch, quản lý khách tham quan còn nhiều sơ hở, cần nghiêm túc rút kinh nghiệm. Trách nhiệm của lãnh đạo thành phố trong việc này là chưa sâu sát trong công tác lãnh đạo, chỉ đạo. Sở Du lịch, Sở GTVT và huyện Cát Hải cần phối hợp chặt chẽ trong công tác quản lý du lịch và xây dựng quy chế hoạt động đối với phát triển du lịch biển, nghỉ dưỡng.
Bí thư thành phố Hải Phòng giao Sở Du lịch chủ trì, phối hợp với huyện Cát Hải, Sở GTVT ban hành ngay quy chế tạm thời quản lý hoạt động của phương tiện chở khách trên biển như: kiểm soát điều kiện hoạt động, kiểm soát dịch vụ của phương tiện, mức giá…Sở GTVT chủ trì tổ chức rà soát tất cả phương tiện thủy chở khách du lịch đang hoạt động tại Cát Bà, nếu tàu không đủ điều kiện sẽ thu hồi kiểm định. Sở Du lịch hỗ trợ trong việc xây dựng, phát triển dịch vụ, nhằm có được đội tàu chất lượng cao, dịch vụ tốt hoạt động tại đảo Cát Bà trong thời gian tới.
