Cầu gần 2.300 tỷ ở Hải Phòng được trang hoàng chuẩn bị thông xe trước Tết

Admin
Liên danh các nhà thầu thi công cầu Rào 1 (TP Hải Phòng) đang gấp rút hoàn tất một số hạng mục, trồng hoa dọc lan can, sơn chỉnh trang vòm thép và 3 bông hoa phượng khổng lồ... chuẩn bị thông xe kỹ thuật trước Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022.

Dự án xây dựng Cầu Rào 1 vĩnh cửu bằng thép, bê tông dự ứng lực được UBND TP Hải Phòng quyết định đầu tư gần 2.300 tỷ đồng từ ngân sách thành phố. Sau hơn một năm thi công, đến nay 98% dự án đã hoàn thành và các đơn vị thi công đang gấp rút hoàn thiện, chỉnh trang chuẩn bị thông xe kỹ thuật trước Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022. 

Theo thiết kế, cầu chính có 11 nhịp dầm, gồm 3 vòm thép và 6 nhịp dẫn bằng dầm bản rỗng. Cầu được thiết kế 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe hỗn hợp và dải phân cách, vỉa hè. 

Cầu Rào 1 cũng được thiết kế, lắp hệ thống điện chiếu sáng mỹ thuật, biển báo hiệu đường thủy, đường bộ và có công viên cảnh quan hai đầu cầu. 

Cầu Rào 1 có điểm nhấn nổi bật với 3 bông hoa phượng đỏ khổng lồ bằng kim loại được lắp trên đỉnh vòm. 

Dọc hai bên lan can cây cầu cũng được trang trí bằng hàng trăm bông hoa phượng đỏ khác. Ghi nhận của phóng viên ngày 24/1, liên danh nhà thầu thi công Cầu Rào đang gấp rút hoàn thiện một số hạng mục, lắp ráp lan can, sơn chỉnh trang toàn bộ cầu để chuẩn bị thông xe kỹ thuật trước Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022. 

Một số công nhân trang trí, sơn màu cho dải phân cách giữa các làn xe. 

Trong khi đó, nhiều công nhân khác kiểm tra các mối hàn kỹ thuật giữa các kết cấu thép dọc lan can. 

Bên ngoài lan can cầu cũng thiết kế bồn cây trồng hoa giấy tạo không gian, cảnh quan thiên nhiên. 

Công nhân sơn chỉnh trang vòm thép Cầu Rào chuẩn bị ngày thông xe kỹ thuật. 

 

Cầu Rào 1 Hải Phòng bắc qua sông Lạch Tray được đưa vào khai thác từ năm 1980. Sau 40 năm hoạt động, cầu này xuống cấp, không đáp ứng được nhu cầu đi lại và phát triển đô thị. Do đó, TP Hải Phòng đầu tư gần 2.300 tỷ đồng nguồn ngân sách thành phố xây cầu mới.

Khi hoàn thiện, cầu Rào 1 sẽ là nút giao thông đặc biệt, cửa ngõ giao thương quan trọng kết nối Hải Phòng với các vùng, tỉnh lân cận thông qua cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Ngoài ra, công trình này còn thúc đẩy phát triển giao thông đô thị các quận huyện phía Nam như: Dương Kinh, Đồ Sơn, Kiến Thụy. Đồng thời góp phần thay đổi diện mạo đô thị toàn thành phố theo hướng văn minh, hiện đại.

Tác giả: Nguyễn Hoàn

Nguồn tin: Báo Tiền phong