Hai huyện đảo có nhiều điểm tương đồng như nằm trên vùng biển Đông Bắc, đều nằm trên ngư trường lớn của Vịnh Bắc Bộ, có vị trí chiến lược và nhiều lợi thế phát triển du lịch, kinh tế biển.
Lãnh đạo hai huyện đảo Cô Tô (Quảng Ninh) và Bạch Long Vĩ (Hải Phòng) vừa thống nhất nghiên cứu cùng đề xuất cấp có thẩm quyền thiết lập tuyến, luồng giao thông đường biển kết nối 2 đảo nhằm đẩy mạnh giao thương, tăng cường liên kết phát triển du lịch, dịch vụ, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội giữa hai địa phương.
 |
Đại diện Lãnh đạo 2 huyện đảo ký chương trình phối hợp. Ảnh: Báo Quảng Ninh. |
Cô Tô có lợi thế là khu du lịch biển đảo mang tầm vóc quốc tế, thời gian di chuyển từ Cô Tô tới Bạch Long Vĩ chỉ bằng 1/3 so với thời gian di chuyển từ đất liền thành phố Hải Phòng ra Bạch Long Vĩ, nên việc thiết lập tuyến giao thông đường biển giữa hai huyện đảo sẽ là bước đi đầu tiên để thúc đẩy phát triển dịch vụ, du lịch biển đảo vùng Đông Bắc.
Huyện Cô Tô và Bạch Long Vĩ là 2 địa phương đầu tiên cụ thể hóa kết luận số 160/2021 của Ban Thường vụ Thành ủy Hải Phòng và Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Ninh về chương trình hợp tác giữa thành phố Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh.
Hai huyện đảo này có nhiều điểm tương đồng như nằm trên vùng biển Đông Bắc đều nằm trên ngư trường lớn của Vịnh Bắc Bộ, có vị trí chiến lược và nhiều lợi thế về phát triển du lịch, kinh tế biển.
Tuy nhiên, sau gần 30 năm thành lập, do vị trí nằm xa đất liền thành phố Hải Phòng, huyện đảo Bạch Long Vĩ vẫn còn gặp nhiều khó khăn do giao thông đi lại giữa đảo và đất liền. Hiện Bạch Long Vĩ mới chỉ có 1 tàu khách mang tên Hoa Phượng Đỏ được đưa vào hoạt động từ tháng 7/2020 với hành trình 7-8 tiếng một chiều.
Tại Cô Tô, sau gần 30 năm thành lập, huyện đã tập trung đầu tư xây dựng các công trình theo hướng hiện đại, phù hợp nhu cầu thực tế phát triển của huyện đảo. Hiện Cô Tô đã trở thành khu du lịch biển đảo hấp dẫn du khách trong nước và quốc tế.
Ngoài ra, 2 huyện đảo Cô Tô và Bạch Long Vĩ còn thống nhất hợp tác về thông tin và kiểm soát dịch bệnh (trong đó có dịch Covid-19), khám, chữa bệnh, cấp cứu bệnh nhân đối với nhân dân hai địa phương và ngư dân làm việc trên biển; bảo vệ môi trường biển, bảo tồn hệ sinh thái biển, chống khai thác thủy sản bằng phương pháp tận diệt, chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không khai báo và không theo quy định (IUU); hợp tác trong phòng chống thiên tai-tìm kiếm cứu nạn, chống buôn lậu, gian lận thương mại trên biển...
Tác giả: Ngọc Hà
Nguồn tin: ndh.vn
