Không nâng cấp quốc lộ 5 vì đã có cao tốc Hà Nội - Hải Phòng
Cử tri Hải Dương kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét mở rộng nâng cấp quốc lộ 5 vì đường xuống cấp, thường xuyên tai nạn giao thông tuy nhiên Bộ từ chối vì chi phí giải phóng mặt bằng lớn, đã có cao tốc Hà Nội - Hải Phòng...
Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho hay, sau khi có chỉ đạo của Thủ tướng tại cuộc họp Chính phủ mới đây về giải quyết các vướng mắc dự án BOT, Bộ sẽ họp với địa phương về phương án giảm phí cũng như triển khai thu phí trở lại với trạm BOT Cai Lậy (Tiền Giang).
Bộ Giao thông và Vận tải vừa có văn bản gửi các Bộ liên quan cho ý kiến về đề xuất xác định tỷ lệ góp vốn của nhà đầu tư nước ngoài trong doanh nghiệp cung cấp dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô của doanh nghiệp nhập khẩu ô tô tại Việt Nam.
Bộ Giao thông cho rằng loại hình Grab car là xe hợp đồng điện tử, không cần thiết phải gắn hộp đèn trên nóc như một số đề xuất trước đó.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đã lập tổ công tác xử lý trách nhiệm lãnh đạo ngành đường sắt về các vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng, sau khi không đồng ý với báo cáo kỷ luật của các đơn vị đề xuất.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, hiện có 88 trạm thu giá BOT trên các tuyến quốc lộ, trong đó Bộ GTVT quản lý 73 trạm. Bộ GTVT thừa nhận có 17 trạm BOT “đặc thù” còn bất cập, tuy nhiên Bộ này cho rằng bất cập là do chính sách phí nên đang tính toán để giảm tối đa.
Tổng cục Đường bộ được giao làm việc với các nhà đầu tư BOT và nghiên cứu tên gọi cho trạm thu giá dịch vụ.
