Loạt ô tô mới sắp ra mắt tại Việt Nam
Thị trường ô tô Việt đang chuẩn bị chào đón một số mẫu xe, hứa hẹn màn chào sân đầy bùng nổ trong quý II năm 2025.
Loạt ô tô mới sắp ra mắt tại Việt Nam
Thị trường ô tô Việt đang chuẩn bị chào đón một số mẫu xe, hứa hẹn màn chào sân đầy bùng nổ trong quý II năm 2025.
Thị trường ô tô những tháng đầu năm 2025 có một số biến động. Bên cạnh những dòng xe được giảm giá để xả hàng tồn trong quý I năm 2025 thì ở chiều ngược lại, nhiều phiên bản xe khác, đặc biệt từ thương hiệu ô tô Nhật Bản lại có xu hướng tăng giá.
Honda SH350i, Honda SH160i, Piaggio Medley 150S, Vespa GTS Super Tech 300 và Yamaha XMAX 300 là một số mẫu xe tay ga đẹp nhất có giá bán dưới 160 triệu đồng mà bạn nên sở hữu ở thời điểm hiện tại.
Những chiếc Subaru Outback được giảm giá thuộc bản facelift mới nhất ra mắt hồi tháng 4 vừa qua, xe nhập khẩu từ Nhật.
Sau khi Bộ Tài chính đề xuất giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước, nhiều đại lý cho rằng giá bán lẻ các mẫu xe sẽ tăng khi chính sách này được áp dụng.
Giá xe đắt và không mang lại lợi nhuận. Trong khi đó, để thay đổi quan niệm và thói quen người tiêu dùng không hề đơn giản đang khiến cho tương lại ô tô điện không hề dễ dàng như kỳ vọng.
Lexus kỳ vọng việc doanh số xe hybrid sẽ tăng lên nếu giá bán không đắt hơn quá nhiều so với xe dùng động cơ đốt trong thuần tuý.
Cùng với đà giảm giá ồ ạt của xe mới, thị trường xe hơi còn chứng kiến sự xuống giá không phanh của các dòng xe cũ, đặc biệt là dòng xe sang, thậm chí siêu sang. Hiện chỉ với khoảng 500 triệu đồng là đã có thể "tậu" được một xe sang đời cũ, năm sử dụng không quá lâu.
Từ vị thế là kẻ khơi mào cuộc chiến giảm giá xe tại Việt Nam, nhưng giữa lúc cuộc chiến giá xe quyết liệt nhất đang diễn ra, xe nhập từ nhiều thị trường đã giảm mạnh về Việt Nam. Sự lạ này được một số doanh nghiệp (DN) và giới chuyên gia lý giải, việc giảm giá hàng trăm triệu đồng/chiếc ô tô đã khiến họ choáng, bên cạnh đó những đề xuất tăng hàng loạt thuế phí nội địa với ô tô bán tải, xe nhập càng làm nản chí của thương nhân.
Năm 2018, thuế nhập khẩu xe hơi nguyên chiếc từ ASEAN về Việt Nam bằng 0%; Thuế Tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối với xe có tỷ lệ nội địa hoá cao được kiến nghị giảm, người dân lại kỳ vọng về một tương lai gần mua được xe giá rẻ. Tuy nhiên, với những diễn biến chính sách gần đây, kỳ vọng trên có thể sẽ chỉ là giấc mơ xa vời.
Đã qua thời những chiếc xe Toyota Innova, Ford Everest hay Toyota Fortuner “chạy chán” vẫn bán được giá, hiện nay do xe hơi ngày càng đa dạng, mức giá phải chăng nên người có nhu cầu mua xe về kinh doanh có nhiều lựa chọn hơn thay vì chỉ nhăm nhăm mua xe cũ vì mức giá rẻ như trước đây.