Trạm BOT Ninh Lộc kiến nghị Chính phủ can thiệp vụ “đếm xe”
Trước việc nhóm người tụ tập tại trạm BOT Ninh Lộc - tỉnh Khánh Hòa và tự ý “đếm xe” những ngày qua đặt ra lo ngại về nguy cơ an toàn an ninh và mất kiểm soát trạm, đơn vị vận hành khai thác tuyến đường vừa gửi văn bản tới Chính phủ và các Bộ, ngành đề nghị có biện pháp can thiệp.
Cách trạm BOT Bắc Thăng Long khoảng 100 m, những người phản đối thu phí dựng một lều nhỏ để thay phiên nhau nghỉ ngơi.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa cho phép trạm thu phí Phả Lại (Km23+890) trên quốc lộ 18 (QL18), đoạn từ Bắc Ninh tới Uông Bí (Quảng Ninh), chính thức đi vào hoạt động từ 0h ngày 24/12. Mức phí thấp nhất là 35.000 đồng/lượt, cao nhất là 180.000 đồng/lượt.
Mức phí dự kiến tăng từ 40.000 lên 47.000 đồng đối với xe dưới 12 chỗ; từ 180.000 lên 212.000 đồng với xe từ 18 tấn trở lên.
Bộ GTVT đang lựa chọn 1 trong 2 phương án để xử lý dứt điểm về Trạm BOT Cai Lậy (Tiền Giang) sau những bất ổn kéo dài ở trạm BOT này, trong đó có phương án lập thêm 1 trạm trên tuyến tránh và thu cả 2 trạm.
Nhiều ý kiến cho rằng, cần rà soát lại quy trình và truy trách nhiệm cụ thể tổ chức, cá nhân buông lỏng công tác cấp phép và quản lý phù hiệu “xe hộ đê” để tránh thất thoát, lãng phí...
Tình trạng xe được cấp phù hiệu “xe hộ đê” lưu thông tràn lan với số lượng lớn đang khiến các trạm thu phí đau đầu và thất thu hàng chục tỷ đồng mỗi năm.
Theo Trưởng Công an xã Nam Toàn, ở địa phương H. - người lăng mạ, trưng ‘của quý’ đối với nữ hành khách vì không trả phí qua trạm BOT Mỹ Lộc, Nam Định là đối tượng bất hảo, từng có tiền án, tiền sự về tội trộm cắp và cướp giật tài sản.
Tài xế cho rằng trạm thu phí Tân Đệ đã hết thời hạn vào tháng 5, tuy nhiên Bộ Giao thông nói "thông tin này không chính xác".
Đang dừng để mua vé ở trạm thu phí, xe tải nhỏ bị một xe tải khác từ phía sau lao lớn tông mạnh.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, hiện có 88 trạm thu giá BOT trên các tuyến quốc lộ, trong đó Bộ GTVT quản lý 73 trạm. Bộ GTVT thừa nhận có 17 trạm BOT “đặc thù” còn bất cập, tuy nhiên Bộ này cho rằng bất cập là do chính sách phí nên đang tính toán để giảm tối đa.
Sau khi dời trạm thu phí BOT, các phương tiện lưu thông trên tuyến đường đầu tư bằng ngân sách và một đoạn ngắn đầu tư bằng hình thức BOT nhưng vẫn phải trả mức phí cao như hiện nay.
Theo một báo cáo tóm tắt về tình hình thực hiện công tác duy tu, bảo dưỡng thường xuyên các tuyến đường được đầu tư theo hình thức BOT của Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Bình Phước vào cuối năm 2017, trên địa bàn tỉnh này có 3 tuyến QL gồm QL13, QL14 và QL14C chạy qua với tổng chiều dài hơn 236km.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư lưu ý việc đầu tư 8 dự án thành phần của cao tốc Bắc Nam phía Đông có thể gặp cảnh dân không có quyền lựa chọn vì đi đường nào cũng phải nộp tiền. Còn trước việc Bộ Giao thông Vận tải ngán “chỉ định thầu” BOT, Bộ KH-ĐT góp ý nên để Ủy ban Thường vụ Quốc hội quyết định.
Chiếc xe tải đang dừng trước trạm BOT để mua vé thì bị một chiếc xe tải khác lưu thông phía sau tông mạnh vào phần đuôi xe khiến cả 2 xe ủi bay 10m dải phân cách của trạm thu phí và làm một tài xế gãy chân.
0 giờ ngày 26-10, trạm BOT Biên Hòa có kế hoạch sẽ hoạt động trở lại sau 20 ngày ngưng hoạt động
Cuộc họp giữa UBND tỉnh Quảng Nam và các nhà đầu tư BOT về việc miễn giám giá dịch vụ qua trạm thu phí nhưng báo chí không được tham dự.
Các trạm BOT dọc các tỉnh miền Trung được yêu cầu xả trạm phục vụ di dân, các phương tiện đi tránh bão số 10.
Tỉnh Hưng Yên vừa có văn bản kiến nghị lên Bộ Giao thông Vận tải và Tài chính giảm phí đồng thời xem xét chuyển vị trí trạm thu phí BOT số 1 tại Km18+100 về vị trí mới.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) và các Nhà đầu tư dự án BOT (xây dựng – kinh doanh - chuyển giao) vừa rà soát, đàm phán để điều chỉnh giá được 35 dự án; 27 dự án có mức vé thấp hơn mức bình quân. Nhiều bất cập tại các trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ cũng được xử lý.
