Thời gian:
Hotline: 02386.297.979

Cần cơ chế đặc thù cho đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Sắp tới, Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng sẽ được trình Chính phủ và Quốc hội xem xét. Với ý nghĩa quan trọng cả về vận tải lẫn môi trường, tuyến đường sắt điện khí hóa đầu tiên này cần cơ chế đặc thù để đảm bảo tiến độ.

Chính thức thí điểm xe du lịch 2 tầng tại Hải Dương và Hải Phòng, kết nối hai sân bay quốc tế

Bộ Giao thông vận tải vừa bổ sung Hải Dương và Hải Phòng được phép thí điểm dịch vụ vận chuyển hành khách bằng xe ô tô từ trung tâm đô thị, trung tâm du lịch đến hai sân bay tại các địa phương này. Đồng thời, kéo dài thời gian thí điểm đến khi Luật Đường bộ được thông qua và có hiệu lực thi hành...

Dừng toàn bộ tàu khách tuyến Hà Nội - Hải Phòng

Công ty cổ phần Đường sắt Hà Nội cho biết, từ ngày 8/7, ngành đường sắt buộc phải tạm dừng toàn bộ tàu khách trên tuyến Hà Nội - Hải Phòng do ảnh hưởng dịch Covid-19. Như vậy, trên tuyến sẽ không có tàu khách hoạt động, còn tàu hàng vẫn hoạt động bình thường.

Mở thầu tuyến Đồ Sơn - Yên Nghĩa: Sao không áp dụng thông tư?

Trong tiêu chí lựa chọn đơn vị khai thác tuyến vận tải khách cố định liên tỉnh từ bến Thượng Lý (Hải Phòng) đi Nước Ngầm (Hà Nội) và ngược lại, Sở GTVT Hải Phòng luôn khẳng định “kim chỉ nam” là Thông tư số 92/2015/TT-BGTVT của Bộ GTVT. Nhưng trước đó, trong khi lựa chọn đơn vị khai thác tuyến Đồ Sơn- Yên Nghĩa, Sở GTVT Hải Phòng lại “quên” thông tư này.

Chi phí vận tải tăng vì phải “cõng phí” do nhiều trạm BOT

Theo một báo cáo tóm tắt về tình hình thực hiện công tác duy tu, bảo dưỡng thường xuyên các tuyến đường được đầu tư theo hình thức BOT của Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Bình Phước vào cuối năm 2017, trên địa bàn tỉnh này có 3 tuyến QL gồm QL13, QL14 và QL14C chạy qua với tổng chiều dài hơn 236km.

BÀI ĐỌC NHIỀU

TOP