Bộ Công Thương sẽ kiểm tra đột xuất cây xăng về chất lượng xăng E10
Thứ trưởng Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết Bộ sẽ kiểm tra đột xuất doanh nghiệp để đảm bảo chất lượng xăng E10 từ sản xuất, phối trộn, tới bán ra thị trường.
Bộ Công Thương sẽ kiểm tra đột xuất cây xăng về chất lượng xăng E10
Thứ trưởng Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết Bộ sẽ kiểm tra đột xuất doanh nghiệp để đảm bảo chất lượng xăng E10 từ sản xuất, phối trộn, tới bán ra thị trường.
Theo Bộ Công Thương, phần lớn ô tô, xe máy đang lưu hành tại Việt Nam có thể sử dụng E10. Tuy nhiên, một số nhóm phương tiện quá cũ hoặc chưa được xác nhận tương thích cần kiểm tra kỹ trước khi sử dụng.
Ông Đào Duy Anh, Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công, nêu nhiều lý do không giữ và lưu thông xăng khoáng.
Từ hôm nay 1/6/2026, xăng sinh học E10 chính thức được triển khai trên toàn quốc.
Từ tháng 6/2026, nhiều quy định mới bắt đầu được áp dụng, liên quan trực tiếp đến việc sử dụng xăng E10, nhận kết quả đăng ký xe, xác thực thuê bao di động, chính sách thuế giá trị gia tăng và sắp xếp thôn, tổ dân phố.
Đến thời điểm hiện tại, gần 90% trong tổng số 498 cửa hàng bán lẻ xăng dầu trên địa bàn Hải Phòng đã hoàn tất chuyển đổi sang kinh doanh xăng sinh học E10 RON95. Thành phố dự kiến hoàn thành 100% việc chuyển đổi trước ngày 1/6/2026 theo lộ trình của Bộ Công Thương.
Từ ngày 1/6/2026, toàn bộ xăng không chì trên thị trường Việt Nam chuyển sang xăng sinh học E10 theo Thông tư 50/2025/TT-BCT. Tuy nhiên, đến hiện nay, nhiều người vẫn băn khoăn không biết xe của mình có phù hợp với loại xăng này không.
Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết, xăng sinh học E10 phù hợp với các loại phương tiện đang lưu hành trên thị trường, đến nay chưa ghi nhận tác động tiêu cực tới động cơ xe khi sử dụng. Việc triển khai xăng E10 từ ngày 1/6 nhằm thúc đẩy sử dụng nhiên liệu sạch, góp phần bảo đảm an ninh năng lượng và phát triển bền vững.
Dù được đánh giá thân thiện hơn với môi trường, xăng E10 vẫn khiến không ít chủ xe lo lắng về khả năng tương thích và ảnh hưởng đến động cơ
Từ ngày 1-6, lực lượng quản lý thị trường sẽ xử lý các hành vi kinh doanh không đúng chủng loại theo lộ trình kinh doanh xăng E10.
Chuyển từ RON95 sang E10 liệu có gây hại cho xe máy, ô tô? Honda, VinFast và nhiều hãng lớn tăng tốc cuộc chiến xe máy điện tại Việt Nam; Loạt xe hybrid bán chạy nhất tháng 4/2026.
Cần duy trì giá xăng sinh học ở mức hợp lý để khuyến khích người tiêu dùng, đồng thời có cơ chế hỗ trợ doanh nghiệp
Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOIL) cho biết, từ 15/5, đơn vị sẽ triển khai bán rộng khắp xăng sinh học E10 trên toàn hệ thống, đồng thời dừng bán xăng khoáng RON95.
Mặt hàng xăng sinh học E10 đang được đẩy mạnh cung ứng ra thị trường, dần thay thế xăng khoáng trên toàn quốc.
Từ ngày 30-4 tới, xăng E10 dự kiến thay thế xăng khoáng RON 95, Bộ Công Thương khẳng định trên 90% xe tương thích với nhiên liệu này.
Bộ Công Thương đề xuất từ 2026, toàn bộ xăng được pha chế, phối trộn, kinh doanh để sử dụng cho phương tiện cơ giới dùng động cơ xăng trên toàn quốc phải là E10.
Việc chuyển sang sử dụng xăng E10 sẽ có tác động tốt tới môi trường hơn so với xăng khoáng thông thường
Sáng 1-8, PVOIL chính thức bán xăng E10 tại 2 cửa hàng trên địa bàn TP Hải Phòng với giá 19.600 đồng/lít.