Doanh số xe sang giảm liên tiếp, nhường thị trường cho xe giá rẻ
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tiêu thụ một số dòng xe cao cấp tại Việt Nam đã giảm rất mạnh. Đứng đầu danh sách là dòng xe Explorer và Everest của Ford, tiếp đến là các thương hiệu của Lexus, Mercedes và Land Cruiser. Trong khi đó, phân khúc dưới 1 tỷ đồng lại được tiêu thụ mạnh.
Giá bán chỉ bằng một chiếc xe ga cao cấp, nên ô tô dù cũ cũng vẫn là lựa chọn của không ít người; nó hứa hẹn mang lại nhiều tiện ích hơn xe hai bánh, như sự an toàn, tránh được mưa giông và cái nắng nóng lên tới 40 độ C của mùa hè.
Không muốn vay ngân hàng mua xe hoặc mua xe cũ nhiều rủi ro, nhiều người tiêu dùng đang tự hỏi giá xe đang giảm, nếu có trong tay từ 500 đến 600 triệu đồng thì nên mua những chủng loại ô tô nào trong bối cảnh thị trường đang “loạn” thông tin giá xe.
Việt Nam đang được đánh giá là thiên đường của dòng xe nhỏ giá rẻ, đặc biệt khi mức thuế nhập khẩu xe hơi bằng 0% vào năm 2018. Hiện có khoảng 3 thương hiệu xe hơi lớn lên đang lên kế hoạch đưa các dòng xe này vào Việt Nam trong thời gian tới. Thậm chí, nhiều hãng xe giá rẻ nội địa tại Indonesia và Malaysia cũng đang tìm đường xâm nhập vào Việt Nam.
Chỉ trong vòng 2 ngày triển lãm xe ô tô lớn nhất Việt Nam, các hãng xe đã ồ ạt giới thiệu các mẫu xe giá “siêu rẻ”. Người tiêu dùng đang kỳ vọng sẽ tiếp cận với ô tô dễ hơn trong năm 2018.
Trong khi cuộc chiến về giá của thị trường ô tô trong nước vẫn đang sôi động thì tại Triển lãm ô tô vừa diễn ra tại TP.HCM, hàng loạt mẫu xe nhỏ, giá rẻ của các hãng xe lớn của Nhật ở Thái Lan, Indonesia liên tiếp tung ra nhằm chinh phục thị trường Việt Nam vốn được đánh giá là "béo bở" và nhiều tiềm năng.
